澳门新葡新京官方中央商务区离一个变革性的基础设施项目又近了一步，这个项目将用广阔的城市绿地走廊来限制连接.

澳门新葡新京官方市(DOT)计划在75/85号州际公路上建造一个公共基础设施, 被称为连接器, 西桃树街的市政中心MARTA火车站和皮埃蒙特大道之间. 在东区税收分配区(TAD) 1000万美元拨款的帮助下, Stitch将把市中心目前被I-75/85分割的3⁄4英里长连接起来, 14英亩的高架系列, 相互关联的公园, 广场, 步道和新的街道连接.

史迪奇不仅会在邻近和附近的地方刺激新的土地利用，这些地方目前没有得到充分利用，而且受到州际高速公路的影响, 它还可能通过刺激邻近地块的开发来增加房产税收入.

澳门新葡新京官方市和澳门新葡新京官方市区改善区(ADID)已经获得了超过400万美元的资金，用于支持The Stitch的初始规划和概念设计. 推进项目的下一步是完成项目初步工程，工作范围总计2100万美元.

纽约市和ADID申请了1000万美元的东区TAD赠款，作为USDOT重新连接社区试点赠款计划50/50匹配资金的一部分. 1000万美元的赠款将与ADID的50万美元相结合，以利用10万美元.500万来自资助项目, 总共需要2100万美元的资金来完成the Stitch的初步工程活动.

初步工程的完成将使针铲准备好，并有资格获得联邦资金来源，以支持建设.